Operational efficiency analysis of Beijing multi-airport terminal airspace

Multi-airport systems are growing in number and size globally, despite being afflicted by known inefficiencies due to the interferences between the flows of neighbouring airports. A macroscopic empirical approach is proposed in this paper to estimate the capacity penalties and demonstrated by a numerical case study for Beijing, which is projected to become one of the busiest metroplexes in Asia. The Pareto envelopes of the theoretical and observed peak hour capacities are statistically analysed to quantify the penalties in a comparable metroplex and are subsequently modulated by a sigmoid correlation function. The analysis predicts the practical capacity of Daxing, the penalty incurred by the pre-existing Capital airport and by the total multi-airport system. Various findings are drawn and discussed, highlighting the needs for further research.     

别让IT运维成为中小企业迈向国际化的“包袱”

随着中国改革开放的不断深入,中国加入WTO,国内中小企业如雨后春笋般的发展起来,甚至已经将公司开到了国外,为新中国的经济腾飞做出了不可磨灭的贡献,期间IT系统在规范管理、提升工作效率方面起到了应用的作用。但随着企业规模的不断扩大,分公司越来越多,地域间隔越来越远,IT系统运维正变得空前困难。鉴于此,本文将着重介绍如何利用新技术降低IT运维成本,提升运维效率。     

古代西南地区民族与外来人口的融合

我国是一个多民族国家,民族问题历来是我们生活中的大事.由于民族问题是一个复杂的问题,有其产生、发展和消亡的过程,因此,探讨民族融合问题便成为民族溯源的有机组成部分.我国历史上西南地区民族融合和具体实现的方式主要有:民族迁徙,相互聚集;经济文化的友好交流;某些少数民族统治者的改革;民族之间的战争等.     

Hedging of Asian options under exponential Lévy models: computation and performance

In this paper we consider the problem of hedging an arithmetic Asian option with discrete monitoring in an exponential Lévy model by deriving backward recursive integrals for the price sensitivities of the option. The procedure is applied to the analysis of the performance of the delta and delta–gamma hedges in an incomplete market; particular attention is paid to the hedging error and the impact of model error on the quality of the chosen hedging strategy. The numerical analysis shows the impact of jump risk on the hedging error of the option position, and the importance of including traded options in the hedging portfolio for the reduction of this risk.     

基于步行连续性的城市健身步道空间 挖掘与选线设计研究——以青岛主城四区 为例

高连续性路径空间是步行健身行为高效性与安全性 的重要保障。当前城市建设中,能够被大众高效利用的健身 步道呈碎片化分布,全民健身导向下亟须在现有城市空间中 进行高连续性的步道网络化构建。以青岛主城四区为例,基 于连续性目标,通过对OSM数据的爬取与处理,形成适于连 续度赋值的城市基础路网数据。挖掘具有高连续性特征的铁 路沿线、高架走廊、滨河沿海、环景观外边界路径等潜力空 间融入步道选线设计,提出与地铁站点相结合的高连续性选 线技术路线。基于ArcGIS网络分析计算成本最小路径,兼顾 路口等级及公园、绿地、湖泊等自然资源的紧邻性进行步道 选线规划,并从连续度水平、便捷可达性、环境舒适性、空 间多元性几方面对选线结果进行探讨。该选线途径有助于提 升城市步行运动环境的健身利用效能,为实现高连续性的健 身步道网络构建提供设计支持。     

泛东亚地区八景文化研究进展

围绕八景溯源与地方八景研究、八景诗图文研究、 八景空间格局及其传承更新三大方面回顾和阐述了泛东亚地区 八景文化的研究进展。从八景溯源论、传播影响、方志八景意 义、八景演变等方面综述了中国八景的文化传播价值及其在泛 东亚地区的宗源地位;从形成发展、文化输出等方面综述了八 景诗图文发展脉络及其作为传播媒介的重要意义;从八景格局 分布、现代空间组织、保护恢复、传承更新等方面综述了八景 对当代城市规划建设的价值。     

西北半干旱地区既有城市道路海绵化 改造模式探索——以西宁为例

西宁属于西北高海拔半干旱地区,具有年均降雨量 少、蒸发量高的气候特征。城市道路是城市径流雨水产流的主 要组成部分。西宁现状城市道路均采用传统快排方式,存在雨 水利用不佳、污染城市末端水系生态环境等问题。根据城市道 路等级、下垫面及现状植被生长情况,分析西宁海绵城市建设 试点区道路改造项目的特点,定制城市道路海绵化改造的技术 路线,分类探讨解决西北半干旱地区城市道路初期雨水的径流 污染控制及雨水利用问题。根据已完成海绵化改造的8条道路 的经验,提炼西宁城市道路海绵化改造模式,以期为西北半干 旱地区城市道路海绵化改造提供解决思路。     

基于径流路径优化的校园景观海绵化 改造研究——以天津大学青年湖片区为例

校园中以硬质铺装为主的场地能够满足师生日常公 共活动需求,然而集中的不透水地面、屋面会增大场地雨洪压 力。在保证硬质下垫面功能属性的同时,实现雨洪的有效管控 是校园景观海绵化改造的核心问题之一。通过获取高精度的 场地空间数据,构建SWMM概化模型,分析不同暴雨重现期 下不同场景的径流量、峰值流量、峰现时间及不同排水口的流 量变化规律,得出基于径流路径优化的校园景观海绵化改造对 策,即以优化雨水径流路径为导向,适当组织线性GSI措施, 引导产汇流方向,降低场地中有效不透水面积(EIA),减轻场 地雨洪压力。最后结合青年湖片区的景观现状,提出以优化径 流路径为导向的系统化、立体化、适地性、可观赏的校园雨洪 管理模式,对于中小尺度公共空间海绵化改造实践具有实操价 值和指导意义。     

基于生态位理论的弱势旅游地发展态势及开发策略研究 ——以粤北山区为例

为优化粤北山区产业结构调整,促进区域旅游经济均衡协调发展,收集2013—2017年粤北山区5个城市旅游资源、旅游市场、社会经济、生态环境四大维度的统计数据,运用生态位理论,对其旅游生态位发展态势、生态位扩充程度进行评测与排序。从分析结果可见,韶关综合生态位排名第一,为粤北山区旅游城市中的双核心城市。韶关、梅州旅游业发展态势良好,处于扩充状态,其区域旅游业影响力日益增强。通过粤北山区旅游生态位综合分析,可见要实现区域协调均衡发展,重点在于搭建区域旅游一体化合作平台,致力于产业集聚与优势互补,注重旅游经济投入与产出比优化,从而实现弱势旅游地的突围与转型。     

主客位视角在少数民族地区研究中应用的思考

现代化进程加速,少数民族地区社会发展成为重要议题,民族学作为专门研究不同民族的学科,承担着科学、客观及准确认知各个民族并为政府提供政策性建议,推动民族地区繁荣发展的重任。而民族学一向重视研究视角的选择,因为这关系到能否获得对研究问题的可靠认识。通过选取少数民族社会研究中的四个问题予以探讨,阐释关于民族学两种传统研究视角在民族地区现实问题研究中应用的思考,希望能为正确认识少数民族社会发展中遇到的问题与困境,进而促进民族地区健康、和谐及可持续发展提供有益见解。